大雅路人行道完工後，下一步怎麼走？凌子楚談嘉義東區通行安全

嘉義市大雅路一段人行道改善工程完工後，步行與騎乘環境已有提升。嘉義市議員候選人凌子楚認為，下一步應從路口人車分流、動線銜接、設施維護與學區安全持續檢視，讓改善不只停留在單一路段，而能形成東區完整安心的生活路網。

路網延伸： 道路改善不能只停留在單一路段，必須將大雅路的優化經驗延伸至周邊巷弄與社區學區。
路口安全：** 針對多事故與車流量大路口，推動「人車分流」、行人早開時相與無障礙坡道平整度檢視。
- 長效維護：** 建立設施完工後的長期巡檢機制，防範鋪面破損、鋪面變形或變電箱阻礙通行，確保長輩與學童走得安心。

大雅路一段是嘉義市東區居民通勤、通學與日常採買的重要交通幹道。隨著大雅路人行道改善工程的完工，雙側步行與自行車空間有了新的基礎。然而，嘉義市東區議員候選人凌子楚指出：「工程完工只是第一步，道路建設不能只看車輛是否順暢，更要關心長輩、孩童、輪椅使用者與一般行人，能不能安心走完每天熟悉的路。」

交通改善如果只做半套，危險就會藏在細節裡。凌子楚針對大雅路及周邊整體生活圈，提出以下 3 大交通安全優化主張：

主張一：強化關鍵路口「人車分流」與行人早開時相

人行道拓寬後，真正的考驗往往落在「路口穿越區」。大雅路沿線連結多個住宅區與主要幹道，平日上下班與假日休閒車流量大。凌子楚主張在重點路口規劃「行人專用時相」或「行人早開時相」，並加上清晰的行車引導標線，減少轉彎車輛與過馬路行人的交織衝突。

許多長輩與學童的危險，發生在從主幹道轉入社區巷弄的「斷點」。大雅路改善後，應繼續全面檢視周邊連接校園與社區的通行路線。凌子楚主張將無障礙斜坡、平整鋪面與防滑標線延伸至次要巷道，打造真正無縫銜接的安心生活圈。

再好的工程設施，若缺乏後續維護也會迅速失效。人行道鋪面鬆動、夜間照明死角、變電箱阻礙動線或路樹板根隆起，都是影響人行安全的隱形殺手。凌子楚主張落實市府設施巡檢，並結合市民服務團隊追蹤通報，務必做到「小破損快速補，大痛點徹底改」。

關注面向	東區居民與用路人痛點	凌子楚具體優化政見
路口穿越安全	轉彎車輛易產生視線死角，行人過馬路時常需要與車爭道。	推動重點路口「人車分流」、劃設退縮行穿線與行人早開時相。
動線連續性	主幹道人行道雖美化，但轉入周邊社區巷弄後出現無障礙斷點。	擴大改善範圍，串聯大雅路至周邊學區、公園與公車站的步行動線。
夜間與照明品質	部分路段夜間樹蔭遮擋燈光，長輩散步或學生放學視線不佳。	總檢討夜間照明配置，補足照明死角，確保夜間步行與騎乘安全。
設施養護與追蹤	路面破損或人行道蓋板鬆動後，通報與修復時程往往過長。	建立跨局處列管追蹤機制，結合市民服務專線，即時列管與追蹤修復進度。

答：道路工程完工只是硬體建設的基礎，後續人車流動線是否順暢、號誌時間是否合宜、設施是否被不當佔用或破損，都需要民意代表持續追蹤監督，才能發揮建設的最大效益。

答：市民可拍下現場照片並記下具體路段或燈桿編號，透過凌子楚市民服務專線 05-225-6233 或官方網站通報，服務團隊將第一時間向市府反應並列管進度。

選子楚，最清楚；追蹤子楚，更清楚！讓我們一起讓嘉義東區生活環境更安全、更便利。

📍 市民服務專線：05-225-6233｜服務區域：嘉義市東區

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